Si certains constructeurs cessent la production des berlines, c’est une toute autre approche chez Nissan
qui nous annonce l’arrivée d’une Altima fortement améliorée. 

La populaire Nissan Altima reçoit une métamorphose complète pour l'année-modèle 2023 avec un nouveau style frontal, des caractéristiques de sécurité de série et d'avantage de technologies en option, ainsi que de nouvelles conceptions de jantes et une nouvelle couleur extérieure. 

Comme pour toutes les berlines Nissan, l'Altima propose la traction intégrale intelligente et la technologie bouclier de sécurité à 360°, ainsi que l'assistance ProPILOT de série sur les modèles SR, SR Premium et Platine. 

La gamme de modèles 2023 comprend quatre modèles : S , SR , SR Premium et Platine. 

Extérieur modernisé,nouvelles jantes et nouvelles couleurs 

La plus importante caractéristique visuelle de l'Altima 2023 est son nouveau carénage frontal, avec une révision de la
calandre V-Motion qui offre un design distinctif et adopte le logo redessiné de la marque. Les modèles SR sont dotés d'une calandre spéciale au fini « chrome noir » qui la distingue des autres versions. En plus du nouveau carénage avant, les éléments extérieurs clés sont les phares à DEL maintenant de série avec des clignotants intégrés dans les feux de jour, un feu arrière identifiable, et un
toit ouvrant à panneau unique en option. 

Pour 2023, une nouvelle couleur extérieure est ajoutée à la palette – gris éthos (couleur Premium), qui se joint au braise écarlate au vernis teinté (couleur Premium), gris poudre métallisé, noir intense, blanc nacré trois couches (couleur Premium), blanc
glacier et bleu nacré profond. 

De plus, il existe deux nouvelles conceptions de jantes en alliage d'aluminium : des jantes
individuelles de 19 pouces pour les versions SR et Platine. 

L'intérieur de l'Altima 2023 offre un haut niveau de commodité et de caractéristiques de connectivité, comme un écran Drive-Assist de 7 pouces offert en option, des sièges Zero Gravité avec mousse double densité et un rembourrage supplémentaire, des sièges
en cuir en option, un démarrage à distance et un siège conducteur à 8 réglages électriques de série. 

Raffinements technologiques 

Parmi les améliorations apportées , on retrouve l'ajout d'un nouvel écran couleur HD de 12,3 po avec commande multipoint, du système de navigation porte-à-porte Nissan, d'un système sans fil Apple CarPlay et Android Auto, d'un chargeur de téléphone sans
fil et connexion sans fil, tous offerts de série sur les modèles SR Premium et Platine. 

Le nouvel écran de 12,3 po, de la même taille que celui qui équipe le VUS pleine grandeur Nissan Armada Premium, remplace l'écran précédent de 8 po et comprend un écran haute résolution qui offre des images claires et des graphiques nets. L'écran d'accueil personnalisable comprend des raccourcis vers les favoris des utilisateurs et la recherche de destination sur une ligne. 

La sélection d'options audio et d'info divertissement comprend un système audio haut de gamme Bose doté de neuf haut-parleurs et Amazon Alexa intégré pour aider les clients à simplifier et à organiser leur vie à l'aide de commandes vocales. 

Les services NissanConnect offerts en option et propulsés par la télématique SiriusXM (abonnement requis à SiriusXM, vendu séparément), de série dans l'Altima SR Premium et Platine, offrent aux montres et aux téléphones intelligents compatibles un accès à des fonctions comme le démarrage/arrêt du moteur à distance, le verrouillage/déverrouillage des portes à distance, l'alerte de voiturier et plus encore. 

Groupes motopropulseurs avancés 

Cette berline est offerte avec un moteur DACT 4 cylindres à injection directe de 2,5 litres, qui développe une puissance de 182 chevaux et un couple de traction intégrale de 178 lb-pi. La consommation de carburant des modèles Altima de 2,5 litres à traction intégrale est estimée à 26 mi/gal en ville, à 36 mi/gal sur route et à 30 mi/gal combiné pour les modèles à traction intégrale SV et SV Premium, et à 25 mi/gal en ville, à 35 mi/gal sur route et à 29 mi/gal combiné pour le modèle Platine à traction intégrale. 

Tous les modèles Altima 2023 sont équipés d'une transmission Xtronic de série. Les sélecteurs de vitesses à palettes sont de série dans la version SR. 

Traction intégrale de série 

L'Altima est dotée de série de la traction intégrale intelligente qui utilise une stratégie avancée de contrôle de la répartition du
couple qui redistribue automatiquement le couple aux roues (0:100 avant à 50:50 de l'avant vers l'arrière) selon les conditions routières et de conduite. 

L’assurance de conduite est améliorée grâce à la distribution du couple à la traction intégrale, au différentiel à glissement limité des freins et à l'assistance au démarrage en côte qui optimisent les performances. 

L'Assistance ProPILOT ouvre la voie 

Ce modèle 2023, continue d'être à l'avant-garde en matière d'aide à la conduite avec le système Assistance ProPILOT² de Nissan, offert de série sur les modèles Altima SR, SR Premium et Platine. 

Ce système utilise une caméra orientée vers l'avant, un radar orienté vers l'avant, des capteurs et un module de commande électronique pour aider le conducteur à rester au centre de la voie de circulation et à maintenir la vitesse du véhicule (réglé par le
conducteur), ou à maintenir une distance prédéfinie par rapport au véhicule qui précède si la vitesse du véhicule descend sous la vitesse réglée par le conducteur. Il peut également ralentir le véhicule jusqu'à un arrêt complet et le maintenir en place pendant les situations d'embouteillage. 

En outre, le Bouclier de sécurité à 360° est de série sur toutes les versions, ce qui permet d'offrir des technologies de surveillance et d'intervention de sécurité à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. Celui-ci comprend le système de freinage d'urgence intelligent avec détection des piétons, le système de freinage automatique arrière, le système de détection de sortie de voie, le système d'avertissement sur l'angle mort, le système d'alerte de trafic transversal et l'assistance aux feux de route. 

L' avertissement de collision avant intelligent et l'alerte intelligente vigilance conducteur sont également de série sur toutes les versions. La reconnaissance des panneaux de signalisation routière est offerte de série sur les versions SR Premium et Platine et l'écran de visualisation du périmètre intelligent Around ViewM7 est offert de série sur l'Altima Platine. 

Performance dynamique  

En plus de la traction toutes saisons offerte par le système de traction intégrale, toutes les versions sont dotées d'une suspension avant et arrière indépendante munie d'amortisseurs arrière monotubes qui offrent une réponse exceptionnelle du véhicule sans affecter la dureté. 

Le système de direction est doté d'une direction assistée électrique à deux pivots, ce qui réduit l'effort de direction à basse vitesse pour faciliter la conduite. L'effort est augmenté à des vitesses plus élevées pour une rétroaction et un contrôle améliorés. L'Altima comprend un module dynamique intégré avancé offert en option qui comprend deux systèmes uniques : le contrôle actif de la suspension et le contrôle intelligent de la trajectoire, semblables à ceux que l'on retrouve dans la Nissan Maxima, la berline la plus sophistiquée de la marque. 

La Nissan Altima 2023 sera mise en vente plus tard cet automne.