La 5e génération de la Toyota Prius est maintenant dévoilée au grand public. C’est lors d’une cérémonie au Japon que la direction a dévoilée cette nouvelle livrée. Au premier coup d’œil, elle est
beaucoup plus jolie. Elle est plus longue, plus large et propose un centre de gravité plus bas. Puis au tour du salon de Los Angeles de nous présenter la nouvelle Prius sous ses versions dédiées à l’Amérique du Nord. Il faut tout de même souligner que plus de 5 millions de Prius ont pris la route en Amérique et plus de 22 millions sur la planète depuis son lancement il y a 22 ans.
Elle partage certains éléments de style avec la nouvelle Crown dont les phares en forme de boomerang et qui viennent compléter la fine grille. Les feux arrière sont liés par une fine bande qui traverse le hayon. Le tableau de bord est également empreint d’originalité. L’écran des instruments
est moulé au design de la planche de bord tandis que celle qui renferme les éléments multimédias s’intègre parfaitement dans l’ensemble. Cette Prius revue et corrigée offre une silhouette plus musclée et plus affirmée. Bravo aux stylistes!
Du côté du Japon et du marché européen, la nouvelle Prius est livrable en mode hybride rechargeable seulement. De notre côté, les versions Hybride et Hybride rechargeable seront au catalogue. Cette dernière portera d’ailleurs la dénomination Prime comme pour la génération précédente.
Parlons maintenant de la Prius traditionnelle. La premièrebonne nouvelle, toutes les Prius vont profiter du rouage intégral. Elle se déclinera en deux groupes d’équipement soit XLE et Limited.
Sa motorisation va dégager plus de 196 chevaux pour un 0-100 effectué en moins de 7,2 secondes. Les deux versions sont équipées de pneus de 19 pouces, des applications Android Auto et Apple CarPlay, sièges conducteurs à commande électrique et sièges avant chauffant entre autres. Pour la version
Limited, l’écran multimédia passe de 8 à 12,3 pouces, d’une chaîne audio JBL, d’un toit panoramique, des sièges arrière chauffant et du hayon à contrôle électrique.
Dans le cas de la Prius Prime, trois versions sont au catalogue. Les modèles SE, XSE et XSE Premium sont proposés. Cette déclinaison rechargeable pourra effectuer des trajets en mode électrique seulement sur une distance évaluée à 60 km. Voilà une amélioration notable par rapport à la
génération précédente et surtout mieux adaptée à notre réalité actuelle. Évidemment, tous les systèmes à jour d’aide à la conduite sont aussi de série.
Sommes toutes, cette nouvelle Prius va faire du bruit dès son arrivée sur le marché canadien. D’ailleurs, elle devrait se pointer le bout du nez dès janvier 2023. D’ici là, nous en saurons plus sur la facture commandée pour vous en procurer une. De notre côté, nous aurons le loisir d’en
faire l’essai rapidement.