Même si le numéro un mondial a mis beaucoup efforts pour convaincre les acheteurs nord-américains de la valeur de sa camionnette pleine grandeur, ces efforts ont donné des résultats plutôt modestes. Il y a bien eu une pointe de succès vers le milieu de la dernière décennie, mais après, tout est revenu au point mort alors que le trio Chevrolet/GMC, Ford et Ram continue de dominer ce marché très lucratif.
Ce n’est pas que le Tundra soit une mauvaise camionnette, mais il ne possède pas les qualités et les atouts de ses concurrents nord-américains. Et en tout premier lieu, lorsqu’un propriétaire de cette camionnette vous parle des qualités et des défauts de ce Toyota de travail, la première chose qu’il vous mentionne est l’appétit en carburant du moteur, notamment le V8 de 5,7 litres de 381 chevaux dont la consommation réelle frôle les 16 l/100 km. Et ce sans transporter un chargement ou tracter une remorque. Les chiffres officiels sont beaucoup plus rassurants, mais à l’usage, l’expérience nous permet de croire que la réalité est toute autre.
Et si on se rabat sur le V6 4,6 litres, sa puissance est un peu juste pour rivaliser avec la concurrence. D’ailleurs, la capacité de remorquage du Tundra, et ce peu importe le moteur, est de beaucoup inférieure à ce que la concurrence propose.
On tente de rehausser l’image de ce modèle avec la version TRD Sport dont la présentation spéciale, les amortisseurs spéciaux et quelques autres accessoires du genre tentent d’intimider les Ford Raptor et Ram Rebel. Malheureusement, si l’impact visuel est réussi, il est difficile pour ce modèle de devancer la concurrence ciblée.
Soulignons que tous les modèles arborent une nouvelle calandre pour 2018.
Il faut conduire cette camionnette en comparaison avec ce que les nord-américains nous proposent et même le Nissan Titan pour constater à quel point ce modèle a besoin devrait être revu de fond en comble pour être compétitif. Bien entendu, il attire quand même des personnes fidèles à la marque qui veulent graduer du Tacoma à une camionnette plus grosse sans changer de constructeur ou bien des personnes qui veulent tenter l’expérience en se fiant sur la fiabilité légendaire de cette marque.
Pour :
- Fabrication sérieuse
- Fiabilité assurée
- Cabine spacieuse
Contre :
- Moteurs gourmands
- Motorisation limitée
- Conception vétuste