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Ford Fiesta 2018 : En fin de carrière?

18 juillet 2018

Le créneau des véhicules sous-compactes s’adresse habituellement à une clientèle voulant se déplacer du point A au point B sans nécessairement dépenser des sommes colossales pour le faire. Ce sont principalement des véhicules abordables et surtout économes en carburant qui trônent au sommet de cette catégorie. Même si on parle de retirer prochainement la Fiesta du marché, Ford se démarque toujours de la compétition avec sa petite voiture. Bien sûr, les modèles de base de la Fiesta pourront rejoindre une clientèle qui cherche à combler avant tout leurs besoins de déplacement à peu de frais…Par contre, il y a aussi la Fiesta ST qui fait classe à part. Elle offre d’ailleurs beaucoup plus d’agrément de conduite que la plupart des autres sous-compactes de la catégorie.

Pour 2018, la Ford Fiesta est pratiquement inchangée. Même si son design est vieillissant, elle a encore fière allure comparativement à certains autres véhicules de sa catégorie. Sa silhouette tout en rondeurs ainsi que ses lignes de carrosserie ascendante très bien sculptées lui donnent beaucoup de caractère. Ses petites dimensions lui permettent d’ailleurs de se faufiler comme un charme dans le trafic et de se stationner dans les endroits les plus restreints en ville.

À l’intérieur, l’espace disponible est plutôt restreint, notamment au niveau des places arrière et du volume de chargement du coffre.

La finition intérieure laisse aussi légèrement à désirer. On a sabré dans la qualité de certains matériaux afin de tenir le prix de départ de la voiture à son plus bas niveau.

Les versions de base de la Fiesta sont équipées d’un moteur 4 cylindres de 1.6 litres de 120 chevaux. Le petit moteur 1.0 litre Ecoboost de 123 chevaux est aussi disponible. Pour plus de plaisir, la ST est équipée d’un 1.6 litres turbo d’une puissance impressionnante de 197 chevaux!

Pour

  • Beaucoup de ``fun`` à son volant (ST)
  • Voiture très agile en conduite urbaine
  • Faible consommation de carburant

Contre

  • Suspension trop dure (ST)
  • Volume de chargement limité
  • Finition intérieure de plus ou moins bonne qualité