Ford F-150 2018 : Encore et toujours en tête de liste!

Le F-150 est une histoire à succès sur toute la ligne. Année après année, il enregistre des ventes impressionnantes le propulsant à la tête de tous les palmarès nord-américains. Afin de demeurer au plus fort de la lutte d’un créneau aussi compétitif que celui des camionnettes pleines grandeurs, les trois manufacturiers vedettes, Ford, Ram et Chevrolet doivent être innovateurs et d’avant-garde autant au niveau de la construction de leurs véhicules que du choix de motorisations offert.

Pour 2018, Ford ne ménage pas les efforts en introduisant deux nouvelles motorisations et en apportant quelques retouches esthétiques à son ``best-seller ``.

À l’extérieur, on remarque de subtils changements au design de la partie avant et de la partie arrière de la camionnette afin de rester au goût du jour. De plus, si vous avez envie de personnaliser votre nouvel achat, de nouveaux styles de jantes figurent maintenant au catalogue.

Au niveau de l’habitacle, il y a vraiment beaucoup d’espace et l’ergonomie a été pensée avec soin. La console centrale est très pratique et s’avère une très bonne source de rangement.

Sous le capot, 2018 marque l’introduction d’une toute nouvelle mécanique V6 de 3.0 litres diesel. Celle-ci devrait faire son apparition quelque part au printemps prochain. Cette version dérivée du légendaire ``Power Stroke`` nous promet de bonnes performances jumelées à des cotes de consommation de carburant très intéressantes.

Pour ce qui est des autres motorisations, il y a beaucoup de choix et elles sont toutes jumelées à une transmission automatique de pas moins de 10 rapports! Le V6 de 3,5 litres offert de série l’an dernier est maintenant remplacé par un moteur V6 de 3,3 litres de 282 chevaux. Pour le reste, on offre aussi une version améliorée du V6 2,7 litres sans oublier le puissant V6 Ecoboost de 3,5 litres et le légendaire V8 de 5.0 Litres.

• Look moderne
• Grand choix de moteurs
• Habitacle confortable et bien insonorisé

• Prix élevé de certaines versions
• Forte consommation à prévoir en mode remorquage (Ecoboost)
• Coûts élevés de la réparation de la carrosserie en aluminium