Le Jeep Wrangler est sans contredit un des véhicules les plus fidèles à ses origines offerts sur le marché. Au fil des années, il a été en mesure de conserver avec brio les traits de personnalité de ses premières générations. Il était d’ailleurs utilisé autrefois principalement à des fins militaires.
À bien y penser, très rares sont les véhicules qui ont traversé les différentes tourmentes de l’industrie automobile avec autant de succès. Bien sûr, le Jeep Wrangler 2018 est beaucoup plus civilisé que les versions originales. Il n’en demeure pas moins qu’il conserve toujours le même look et nous inspire encore et toujours l’aventure.
Son immense grille avant, ses phares ronds et ses lignes robustes et carrées font partie intégrante de sa marque de commerce. Avec une apparence aussi originale, le Wrangler ne passe pas inaperçu. À moins d’être complètement déconnecté du monde de l’automobile, à peu près n’importe qui saura reconnaître un Wrangler sur son passage.
Même si le Wrangler peut sembler un peu rustique de l’extérieur, il reste tout de même assez confortable à l’intérieur. Dans l’habitacle, l’ergonomie est excellente et toutes les commandes et le système multimédia sont faciles à utiliser. Un petit bémol, l’insonorisation intérieure laisse à désirer si vous optez pour la version à toit souple.
Côté suspensions, elles sont plutôt fermes mais tout de même bien calibrées. Le Jeep Wrangler est animé par un moteur V6 Pentastar 3.6 L de 285 chevaux et de 260 livres-pied de couple et jumelé à une boîte manuelle à six rapports ou à une transmission automatique à seulement cinq vitesses. Par contre, attendez-vous à un véhicule assez gourmand avec des consommations combinées ville/autoroute avoisinant les 13 litres aux 100 kilomètres.
Pour :
- Véhicule polyvalent
- Look unique
- Confort surprenant
Contre :
- Habitacle peu insonorisé (toit souple)
- Qualité de certains matériaux douteuse
- Sensible aux vents latéraux