Comme promis, Ken Block a sorti sa première vidéo Gymkhana avec une voiture électrique. Le "Electrikhana", 11^e édition d’exploits hors du commun, voit Block dériver autour des monuments de Las Vegas dans une Audi S1 Hoonitron unique en son genre. Elle emprunte des éléments de conception à la célèbre Quattro Sport S1 qui a fait l’épreuve de Pike’s Peak, tout en utilisant un système à deux moteurs (avec une architecture 800V), une coque en fibre de carbone et des mesures de sécurité de niveau FIA. On pourrait la considérer comme une cousine « survolté » de l'E-tron GT. Toute cette énergie électrique génère 4425 Lb/pi. de couple aux roues, ce qui aurait détruit trois fois le nombre de pneus comme c'est "typique pendant le tournage".

Une fois que Block s’installe dans cette formidable machine, il nous montre tout ce qu’on a toujours aimé des films Gymkhana. Il y a des roues qui tournent dans le parking souterrain avant qu'il ne déboule dans les rues de Vegas, juste en face de la Tour Eiffel. Un voyage rapide et excellent sur le « Strip » est entrecoupé de quelques pirouettes et de la fumée à profusion des pneus du
Hoonitron.

Toutes les images et tous les sons de Sin City font leur apparition, y compris un combat de boxe sur le toit qui voit Block « punché » quatre sacs de boxe avec son garde-boue arrière. Il y a même un moment où il fait une entrée à l'intérieur d'un des casinos pour faire impressionner quelques
spectateurs, le tout sans émission de CO2!

Electrikhana est également entrecoupée d'Audi encore plus emblématiques d'autrefois, notamment l'Audi 200 Trans Am, l'Audi R8 LMP, l'Audi R18 e-tron Quattro du Mans ainsi qu’une légende, l'Audi Quattro Gruppe B A2 des années 1980. Un clin d’œil très apprécié!

Comme toujours, c'est de « l’entertainment » à l’état pur et ça montre bien le chemin parcouru par les véhicules électriques ces dernières années – ne venez pas me dire que vous ne voudriez pas être derrière le volant de ce monstre?