Lors de son dévoilement en 2019, le Kia Stinger avait été chaleureusement accueilli par la grande majorité des chroniqueurs automobiles. On appréciait à sa silhouette sportive et stylisée à la fois, ses performances nerveuses ainsi qu’une tenue de route de très haut niveau. D’ailleurs, son arrivée a été soulignée par de multiples prix  d’appréciation tant au chapitre de ses performances que de son stylisme.

Malgré tout cela, le temps était venu d’améliorer ce véhicule de multiples façons, aussi bien au chapitre la silhouette, de l’habitacle que des performances.

Il faut souligner que cette fois, deux versions sont disponibles, les GT Limité et GT Élite et ce à partir de prix de vente suggéré de 50 495$ pour le premier et de 52 995$ pour le second.

Le Stinger conserve la même silhouette élégante et sportive qui lui a valu tant d’éloges. Cependant, on a apporté plusieurs améliorations et ajouts afin de rendre la voiture plus élégante et plus attrayante. En voici les principaux éléments :

• Des jantes en alliage noir à rayons multiples de 19 pouces

• Des feux combinés à l’arrière dotés d’une zone lumineuse élargie et de feux arrière à DEL, conférant à l’arrière une posture sportive

• Un diffuseur plus visible et quatre embouts d’échappement plus larges;

• Sept couleurs vives au choix :Vert Ascot, Blanc neige nacré, Gris fantôme, Gris tempête,  Noir aurore, Bleu atomique et le Rouge Californien.

L’habitacle n’a pas été négligé non plus et il est plus attrayant et luxueux que jamais. En voici les principales caractéristiques :

• Un boîtier amélioré abritant le tableau de bord, avec des encadrements ronds chromés et des finitions noires très lustrées;

• Un rétroviseur intérieur sans boîtier;

• Un écran de navigateur de 10,25 po enveloppé par la planche de bord noire et très lustrée;

• Une ligne chromée texturée en aluminium se poursuivant en une nouvelle ligne lumineuse du côté du passager;

• Un nouveau groupe suède optionnel (sur la version GT Élite) ajoutant des garnitures de siège, de plafond et des pare-soleil en suède

• Des coutures et des ceintures de sécurité rouges en option (sur la version GT Élite avec groupe suède en option).

Le Kia Stinger s’était mérité de nombreux éloges lors de son lancement pour ses performances, son comportement routier et la sophistication de sa mécanique. On ne s’est pas reposé sur ses lauriers chez Kia et voici les principales caractéristiques techniques de cette nouvelle génération:

• Un moteur V6 à double turbocompresseur de 3,3 L, produisant 368 ch;

• Une traction intégrale deuxième génération de série;

• Des freins Brembo, une boîte de vitesse électronique et une suspension contrôlée électroniquement;

• Des soupapes d’échappement à variation électronique produisant une sonorité sportive et profonde;

• Un différentiel mécanique à glissement limité optionnel pour améliorer le transfert de la puissance d’entraînement et assurer une maniabilité accrue.

Chaque nouvelle mouture de tout modèle propose de multiples éléments de sécurité plus sophistiqués que précédemment. Voici ce que le Stinger nous propose :

• L’avertisseur de sortie sécuritaire;

• Le régulateur de vitesse intelligent avec contrôle de la vitesse par navigateur;

• L’assistance de suivi de voie et d’évitement de collision frontale;

• L’assistance d’évitement de collision dans les angles morts;

• L’écran de surveillance des angles morts (version GT Élite)

Parmi les autres améliorations technologiques, on peut noter :

• La capacité d’écran partagé et de connectivité de plusieurs appareils et un écran de navigateur large de 10,25 pouces 5e génération;

• L’application Intelligence UVOMC incluant l’activation et la désactivation à distance du chauffage et de la ventilation des sièges;

• Le démarrage à distance du moteur avec la clé intelligente.

Cette nouvelle génération du Stinger sera bientôt disponible sur notre marché et se révèle un choix intéressant pour les personnes à la recherche d’une berline cinq portes aussi élégante que performante, dotée d’un habitacle cossu et raffiné. Il faut noter de multiples retouches sur le plan esthétique qui rendent cette nouvelle venue plus attrayante que précédemment, ce qui est quand même un fait à souligner puisque lors du dévoilement de ce modèle, le grand patron Peter Schroeder avait déclaré que c’était la voiture la plus réussie sur le plan esthétique qu’il avait conçu.

Mais on ne peut ralentir le progrès, et cette voiture en est un bel exemple.