Il fut un temps où la 911 n’était proposée qu'en version coupée seulement avec un choix de deux moteurs. Le rouage intégral s’est ajouté comme les déclinaisons comme la version Targa et cabriolet. Pour 2018, les versions sont nombreuses. À preuve, regarder la fiche technique de cette icône de l’industrie.
La nouvelle cuvée de la 911 arbore toujours la même silhouette avec quelques raffinements ici et là. D’ailleurs, depuis quelques années, cette sportive est difficilement identifiable pour son millésime. Une 911 demeure une 911. Et comme quelques voitures du marché, il n’est pas simple de l’améliorer.
Si la présentation intérieure demeure pratiquement inchangée depuis des lunes, le système multimédia est beaucoup plus convivial. De plus, son écran est parfaitement intégré au dessin du tableau de bord. Les sièges sont toujours aussi enveloppants et les places arrière encore symboliques.
Cette Porsche se décline en version coupée, cabriolet et sous la robe de la superbe Targa avec son toit rigide amovible.
Mais c’est au chapitre des motorisations que le catalogue gagne des pages. Plus de huit plages de puissance selon la version choisie. Le moteur six cylindres à plat est toujours utilisé, mais dispose de multiples modifications pour une multitude de variantes. Trois cylindrées sont proposées soit 3,0, 3,8 et 4,0 litres. Tous assisté d’un turbo, il dispose d’une plage de puissance impressionnante. La Carrera et la Targa disposent de 370 chevaux tandis que les versions S profitent de 420 chevaux.
À partir de là, la puissance grimpe à vue d’œil. La GTS annonce 450 chevaux, les versions Turbo et Turbo S extirpent respectivement 540 et 580 chevaux. Une nouvelle version Turbo S appelée Exclusive dispose de 607 chevaux. Finalement, les purs et durs peuvent s’amuser avec les versions R et GT3 pour 500 chevaux. Dans ces deux derniers cas, la piste devient le terroir idéal pour en profiter.
Pour :
- Choix de moteurs
- Comportement exceptionnel
- Silhouette unique
Contre :
- Prix astronomique
- Options coûteuses
- Suspension très ferme