C’est ce qu’on pourrait affirmer haut et fort pour tous les modèles de la marque. La marque offre aujourd’hui des voitures d’une grande efficacité en saison hivernale. De plus, les stylistes se sont grandement raffinés. À preuve, cette Impreza revue l’an dernier.
Il fut une époque où les produits Subaru n’étaient pas très jolis. Mais je vous parle des années 80. C’est loin, très loin! Regardez maintenant le réseau de concessionnaires. Les établissements sont modernes et accueillants. Ces changements sont à l’image de la progression de la marque. La nouvelle Impreza est un reflet de ce renouveau.
Déclinée en berline ou en quatre portes à hayon, l’Impreza 2018 est vraiment réussie. Ce n’est pas le design du siècle, mais sa silhouette est moderne et dans le ton. Encore une fois, la berline est intéressante, mais nous préférons la version à hayon qui offre une plus grande polyvalence. Ses aptitudes dans la neige vont séduire les amateurs de sport d’hiver donc des acheteurs qui ont besoin d’espace.
À l’intérieur, l’espace pour les occupants est plus généreux. Réalisée sur une toute nouvelle plate-forme, cette Impreza millésimée est plus spacieuse. Les passagers arrière profitent également d’un gain d’espace avec un dégagement supplémentaire de 25 mm. Le volume de chargement du coffre offre 589 litres et est facilité par un hayon plus large.
Sous le capot, le moteur quatre cylindres à plat de 2,0 litres libère 152 chevaux à l’aide de soit la boîte manuelle à cinq rapports ou une CVT. Derrière le volant, l’on remarque que cette Impreza est plus rigide et que son comportement est encore plus rassurant. Le rouage intégral à prise constante demeure toujours ce qui se fait de mieux sur le marché. De plus, tous les produits de la marque profitent d’une excellente valeur de revente.
La nouvelle Impreza n’est peut-être pas éclatante, mais ses qualités routières, sa fiabilité et son prix de base en font un joueur plus que sérieux dans la catégorie. De plus, elle est la seule qui offre le rouage intégral.
Pour :
- Rouage intégral efficace
- Silhouette moderne
- Excellent châssis
Contre :
- Manque de puissance
- Vivement une boîte manuelle 6 rapports
- Insonorisation