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Volkswagen Tiguan - L'espace avant la performance

8 août 2018

Après tant d’années, Volkswagen a décidé de complètement redessiné le Tiguan. Le tout nouveau Tiguan 2018 a été spécifiquement conçu pour répondre aux besoins de la clientèle nord-américaine.

Le secteur des multisegments compacts est incroyablement concurrentiel et le Tiguan de deuxième génération était attendu depuis fort longtemps. Avec ce modèle, les consommateurs se voient offrir une alternative supplémentaire aux marques asiatiques et américaines. Ce Tiguan 2018 a des proportions plaisantes tout en offrant confort et agrément de conduite à ses passagers.

À l’intérieur, comme dans la plupart des modelés VW le confort y est irréprochable. Avec près de 60% plus d’espace de cargaison que son prédécesseur ce véhicule est très pratique pour des familles qui ne peuvent pas se payer un VUS grand format. Par contre, il y a tout de même la possibilité d’y loger 7 passagers puisque sous la plateforme arrière se cachent deux sièges, plus pour des enfants ou personnes de plus petite taille.

L’instrumentation est bien distribuée avec un système d’info divertissement agréable et surtout facile à utiliser. Il y a beaucoup d’informations dans le tableau de bord devant le conducteur mais elles sont faciles à déchiffrer et configurables.

Sous le capot, le Tiguan recèle un moteur TSI de 2,0 L de 184 ch et une boite automatique 8 vitesses avec Tiptronic. Si vous optez pour la traction intégrale 4MOTION, vous allez rouler avec la tranquillité d’esprit dans des conditions difficile. Même si le nouveau Tiguan à un peu plus de couple que l’ancien, il a moins de puissance et pèse environs 130 kg de plus. L’accélération est adéquate et le comportement routier est agréable pour une conduite urbaine de tous les jours. Sur la grande route, sa consommation est très bonne affichant 7,6L/100 km.

Comme la plupart des modèles VW, il y a le choix de base, Trendline suivi du Comfortline et le Highline avec des prix variant de 28 925$ à 39 175$

POUR

CONFORTABLE

SPACIEUX

BON COMPORTEMENT ROUTIER

CONTRE

MANQUE UN PEU DE PUISSANCE

OPTIONS COUTEUSES (HAUT DE GAMME)