Voici donc le 2e membre de cette lignée des nouveaux CX chez Mazda. Le CX-60 s’installe au sein de la gamme pour l’Europe, l’Australie et le marché local japonais. La grande nouveauté est l’introductiondu moteur 6 cylindres en ligne sous le long museau de ce CX-60. Les acheteurs auront aussi le choix pour un moteur Diesel.
Autre grande nouveauté, la motorisation hybride rechargeable. C’est une première pour le constructeur d’Hiroshima. C’est d’ailleurs la première version à débarquer chez les concessionnaires. Sous son nez s’installe un moteur 4 cylindres de 2,5 litres de 191 chevaux couplé à un moteur électrique de 136 chevaux. Au combiné, c’est plus de 328 chevaux.
Pour ce qui est de l’autonomie en mode électrique seulement, l’on parle de 63 km. Le 6 cylindres en ligne est de 3,0 litres tandis que le moteurDiesel annonce une cylindrée de 3,3 litres. Tous les groupes motopropulseurs sont assistés d’une boîte automatique à 8 rapports. Malheureusement pour certains amateurs, pas question de l’amener en territoire nord-américain. Il nous faudra attendre les autres CX à venir.