Qu'est-ce qui rend le BMW X1 si bon? Il est rapide, agile, spacieux, bien construit et indéniablement haut de gamme. Le moteur turbocompressé en ligne à quatre cylindres fait fureur, et la conduite du X1 est confortable tout en ayant une conduite inspirée.
Vous transportez des marchandises volumineuses? Le X1 y réussit dans ce domaine également, ce qui en fait un véritable véhicule à double usage pour les amateurs de conduite active. Le style extérieur pourrait être plus expressif, mais personne ne confondra le X1 pour autre chose qu'un BMW, et a lui seul, cet élément peut être attrayant pour les acheteurs potentiels. C'est un ensemble complet, et dans ce segment très compétitif, un grand favori.
Un intérieur bien fait avec du cuir riche, de belles garnitures en bois, des commandes intuitives et des sièges spacieux font du X1 un choix judicieux dans ce segment.
Par contre, il obtient quelques points de démérite pour le manque de fonctionnalités clés de luxe dû à la coupure de couts. Les seules modifications apportées à l'intérieur du X1 pour 2018 sont mineures: l’ensemble qui comprend les sièges et volant chauffants sont maintenant offerts en option sur les versions de finition non-Premium. Bien que le X1 offre de nombreuses caractéristiques de série, certains articles de luxe courants, tels que la colonne de direction à réglage électrique et les sièges arrière chauffants, ne sont pas offerts.
Le X1 2017 est construit sur la même plate-forme à traction avant que l'actuelle Mini Cooper, ainsi que la BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer disponible en Europe seulement. Au Canada en format xDrive 28i, la transmission intégrale est de série, de même qu'un nouveau moteur quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 228 chevaux avec un couple de 258 lb-pi. Le moteur est associé à une transmission automatique à huit rapports.
Pour
- MOTEUR ENTHOUSIASTE
- BON CHASSIS
- ESPACE DE CARGAISON IMPRESSIONANT
Contre
- SYSTÈME D’INFODIVERTISSEMENT UN PEU LENT
- QUALITÉ DES MATÉRIAUX INTÉRIEUR
- OPTIONS PEUVENT FAIRE GRIMPER LE PRIX
