Dodge Journey 2018

· Essais Routier

Ordinaire vous dites?

Il n’y a pas plus générique que le Dodge Journey. Depuis son introduction, il demeure inchangé et conserve sa place au sein de la gamme malgré le rafraîchissement de certains membres du groupe. Simplement chez Jeep, le choix est plus intéressant. Malgré cela, le Journey persiste et signe.

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Il y a de ces modèles qui coûte peu, mais qui rapporte beaucoup. Ce n’est pas vraiment comparable, mais je me souviens de la fameuse Ford Crown Victoria qui est demeurée au sein de la gamme Ford pendant des décennies. Le Dodge Journey est tout de même offert à un prix d’aubaine. Avec un prix de base avoisinant les 23 000 $, ce véhicule familial demeure l’un des plus intéressants. Évidemment, il vous faut faire quelques sacrifices. À ce prix, vous avez droit au moteur quatre cylindres de 2,4 litres et le mode traction seulement. La puissance délivrée est de 173 chevaux et le tout se complète par une vieille boîte à quatre rapports seulement. Voilà pourquoi le prix est aussi bas.

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Si le rouage intégral est primordial pour vous, le moteur V6 de 3,6 litres est nécessaire. Couplée à une boîte automatique à six rapports, cette configuration est beaucoup mieux adaptée. De plus, il consomme juste un peu plus que la version de base, mais cela demeure négligeable. Mais il vous faudra y mettre le prix. La version tout équipée affiche une facture qui s’approche des 38 000 $. À ce prix, la concurrence a mieux à offrir sauf pour les sept places. C’est d’ailleurs un de ces rares avantages.

Sommes toutes, le Journey a pris un sérieux coup de vieux. Simplement la boîte automatique à quatre rapports démontre clairement le retard important de cette familiale face aux autres produits de même catégorie. Même les toutes dernières technologies ne sont pas offertes dans le Journey. On verra bien si une autre génération verra le jour.

Pour

  • Prix de base alléchant
  • Spacieuse
  • Système multimédia

Contre

  • Rouage intégral avec le moteur V6 seulement
  • Moteur quatre cylindres
  • Boîte automatique quatre rapports