Par son look et sa silhouette qui inspire la classe et le luxe, la Fusion est une berline intermédiaire très attirante. Il faut dire que les designers du manufacturier américain ont tapé en plein dans le mille lors de sa dernière refonte, qui remonte déjà à quelques années. En effet, le design de cette berline est une réussite sur toute la ligne. Bien sûr, la partie la plus inspirante est sans aucun doute l’avant, avec sa fameuse calandre au cachet unique. Inspiré du look ``Aston Martin``, la grille avant procure à la Fusion un caractère unique.
De profil, elle est toute aussi élégante en raison de sa haute ceinture de caisse et de ses lignes fluides et bien sculptées.
À l’intérieur, l’habitacle de la Ford Fusion est spacieux, moderne et confortable.
Sans être excellente, la qualité des matériaux intérieurs et l’assemblage sont corrects. Par contre, la disposition et le fini de certaines commandes sont discutables, notamment au niveau de la console centrale.
Sur la route, la Fusion se comporte très bien. Les suspensions sont calibrées en fonction d’offrir une bonne douceur de roulement et un grand confort à ses occupants.
Sous le capot, plusieurs variantes sont disponibles en passant par un petit moteur 4 cylindres 1,5 litres de 181 chevaux en entrée de gamme jusqu’au V6 de 2,7 litres d’une puissance intéressante de 325 chevaux. Une version hybride qui permet jusqu’à 35 kilomètres d’autonomie en mode complètement électrique est aussi disponible. Bref, il y en pour tous les goûts!
Pour
- Très beau look
- Spacieuse et confortable
- Bon choix de moteurs
Contre
- Système ``My Ford Touch`` complexe
- Qualité douteuse de certains matériaux
- Puissance moteur un peu juste (1,5 litres)
